dnf贝雷斯体验全球最短横贯大陆铁路——巴拿马运河铁路-微铁道

时间：2016年01月13日 | 作者 : admin | 分类 : 全部文章 | 浏览: 368次

体验全球最短横贯大陆铁路——巴拿马运河铁路-微铁道
说起巴拿马运河大家应该不会感到陌生，它位于中美洲的巴拿马国，是连接太平洋与大西洋的重要海运要道。在巴拿马运河修通之前，所有来往于太平洋及大西洋的运输船只必须经由南美大陆最南端的合恩角（好望角）附近的危险航道炸肉的做法。巴拿马运河被列为世界七大工程奇迹之一，它极大程度上降低了两大洋之间海运的成本、时间及风险。

巴拿马运河示意图（来自维基百科）
然而翟寇，比巴拿马运河历史更为久远且同样具有重要交通意义的巴拿马运河铁路却鲜为人知。在巴拿马运河修通之前，为了减少海运成本，美国人在1855年沿巴拿马峡谷建成连接大陆两侧，太平洋港口与大西洋港口的巴拿马铁路。铁路全长只有76.6公里，成为当时乃至现在全球最短的横贯大陆铁路。后来在运河长达30余年的建设时期，巴拿马铁路又起到了至关重要的作用。经过近一个世纪的运营、改建与衰败，铁路于2001年被私有化，并被新成立巴拿马运河铁路公司接管，此后，巴拿马运河铁路从美国引进大量机车车辆，单竞缇并成为美洲大陆一条重要的客货两用铁路要道。

巴拿马运河铁路线路图简图（来自维基百科）
笔者通过一次偶然的机会得知巴拿马运河铁路仍在开行客运列车，列车来往于太平洋一侧巴拿马城及大西洋一侧的科隆市，每天开行一对，早晨7点由巴拿马城开往科隆，下午5点再返回巴拿马城，中途无停站。列车全程运行时间约为1个小时，单程全价车票为25美元。笔者在得知这个消息之后，立刻被这条1小时内连通两大洋的客运列车所深深吸引，在做好准备工作后，笔者由佛州飞往巴拿马城，去亲身体验这条神秘而又传奇的巴拿马运河铁路。
1、在到达巴拿马城的第二天，笔者到一大早出门，先乘坐地铁前往巴拿马城西郊最大的综合枢纽站——Albrook枢纽站。巴拿马城的地铁列车由阿尔斯通建造，取电方式为接触网供电。

2、Albrook综合枢纽站可谓是整个巴拿马城甚至是大半个巴拿马国的交通中心，它不仅是数十条城市公交线路及地铁的换乘站，同时它还是国内及国际长途大巴的客运站，从Albrook站出发的长途大巴可到达中美大陆各个重要城市。笔者在巴拿马城的这几天，每天都要在Albrook站换乘，离开巴拿马时，也是在Albrook站登上前往哥斯达黎加首都圣何塞的国际大巴。

3、由于运河铁路位于巴拿马城西郊的Corozal客运车站附近没有公交站，笔者花费2美元乘坐出租车从Albrook枢纽站前往Corozal火车站。到达车站后，虽站前广场上已聚集了不少欧美老年游客，但因时间尚早，车站候车厅仍是大门紧闭。

4、笔者一会将要乘坐的列车已经停靠在站内，图中1861号F40PH型内燃机车为本次列车的列尾补机。由于巴拿马运河铁路两端的客运站均没有可使机车换向的条件，只得将列车首位各挂一台机车，因此该列车可被视为集中动力式动车组列车。

5、巴拿马运河铁路共有10台F40PH型内燃机车，均为美国客运铁路公司（Amtrak）曾使用过的二手机车。这台1861号机车被命名为“City of Coco Polo”号。由于巴拿马运河铁路的母公司为美国堪萨斯城南方铁路公司，两家铁路的机车车辆涂装也是完全一样的。

6、候车厅开放后，游客在售票处购买车票。

7、车站候车厅内摆放着各式铁路相关的纪念品。从车站的装修可以看出，该站是由货运仓库改造而成。巴拿马运河铁路以前在太平洋一侧的客运站位于巴拿马城市中心，后因城市改造，市区内的铁路被拆除，客运站则迁移到了前身为美军货运仓库的Corozal车站。

8、候车厅内的装饰物与所出售的纪念品都很有中美洲的特点。
9、上站台后可见用各国文字写出的“欢迎”，可见巴拿马运河铁路确实为巴拿马国的重要观光景点。今日的列车为六辆编组，其中包括一辆双层穹顶观光车（Dome Car）及五辆单层商务观光车。

10、笔者终于亲眼看到了垂涎已久的开放式观景台，长期以来，笔者受国铁限高22型客车，及玻璃永远擦不干净且反光的空调客车所困，无法在车内拍摄窗外风景御狐神双炽。运河铁路所属的所有商务车观光车厢都配置了这种开放式观景台，可谓是摄影及观光最佳选择。

11、上车后，笔者先来到双层穹顶观光车参观一番，这节1938年建造的遗产车厢本属于美国南方太平洋铁路公司，退役之后几经易主，最后被运河铁路收购并返修改造，继续投入客运服务。

12、双层车厢的上层穹顶观光区已坐满了来自旅行团的欧美游客，不过没有关系，依照笔者此前美铁大运转的经验，相比于商务车观光车厢的开放式观景台，双层观光车的摄影及观光条件要逊色很多。

13、双层观光车厢的吧台，可为游客提供饮料与小食。

14、笔者回到单层商务观光车厢，车内装修十分复古且豪华，颇有种20世纪初国际长途豪华列车的感觉。整列车乘客并不多斩魔大圣，除了集中在双层车厢的旅行团游客外蓝电霸王龙，其余车厢只稀疏坐着五六位欧美样貌的商务人士。毕竟当地老百姓会去选择价格低廉的长途大巴来往于两地之间。

15、虽车厢内十分舒适与惬意，但笔者无心在坐席处停留，直接来到开放式观景台，等待列车发车。

16、双机车六车厢果然启动速度非常快，列车刚一出站就并入了运河铁路的干线。

17、站在开放式观景台处，感受着中美州清晨的阵阵暖风，呼吸着室外湿润而清新空气，这注定成为了笔者十几年来铁路旅行中最为美好的一次。列车的行驶速度远远高于我的预期，驶出市区没几分钟后，巴拿马运河太平洋一侧的Miraflores船闸就进入了视线中华民国颂。此时可见有两艘大型货轮正在通过船闸非公认战队。

18、列车经过运河铁路同公路的平交道口，笔者下午将会通过这条公路前往Miraflores船闸参观游览。

19、列车高速行驶于单线铁路之上。

20、铁路沿线陈列着许多退役车厢姗娜娜足浴，这几节矿石车厢应该已有近百年的历史了，车厢上仍隐约可见“US”标记，述说着巴拿马历史上那段曾被美国管理的时期。

21、列车驶过巴拿马运河上最小的船闸——Pedro Miguel船闸。右侧临河码头处可见编号191的船闸拉纤机车，远处可见一台美式铁路吊车。

22、铁路西侧的公路正在堵车，可见一台正在开往巴拿马城Albrook枢纽站的公交车。

23、运河和铁路暂时分离，铁路边竟然还有高尔夫球场。没有护栏围挡，不知道会不会有高尔夫球砸到列车。
24、没过一会儿，铁路又回到了运河身边，运河中母港为德国汉堡的汉莎欧洲号集装箱货轮正缓慢地驶向大西洋。

25、列车正通过跨越运河支流Chagres河的Gamboa铁路大桥。

26、笔者在行驶于铁路上的列车中，拍摄运河中的货轮。希望下次再来到巴拿马时，笔者能在行驶于运河中的轮船中，拍摄铁路上的列车。

27、回望Gamboa大桥。

28、列车就要超越汉莎欧洲号货轮了，这艘船貌似还是比较著名的。

29、列车驶过位于Gamboa的运河清淤基地，从事机械工作的笔者看到如此巨大之机械打捞船，心情十分激动。
30、列车驶入某避让站，站内停着一列待避我们的货运列车。

31、货车本务机车为SD40-2型内燃机车加F40PH型内燃机车。本路总共只有两台SD40-2型机车，编号为1866及1867，均购买于美国堪萨斯城南方铁路公司。

32、运河中又看到一艘巴拿马籍的Navios Lyra号散装货轮，该船所属的Navios海运公司，也是一家大型运输公司汾阳天气预报，拥有数十艘各式货轮。

33、铁路再次离开运河并进入Gatun湖区的湿地。

34、又一个不小的弯道。

35、Gatun湖区的风景非常精彩。

36、笔者除了这次在巴拿马运河铁路体验过这种开放式观景台以外，只在加拿大洛基登山者铁路又体验过一次。不知何时国铁也会装备此种车厢拉姆斯·波顿，想象若是站在放式观景台上观赏成昆、鹰厦、集通等各线风景，那会是何种之体验。

37、列车已行驶过大半距离，过了Gatun湖区之后，则即将到达运河及铁路在大西洋一侧的终点文明试炼场。

38、列车驶过巴拿马运河大西洋一侧正在建造的Agua Clara新船闸。

39、运河铁路位于大西洋一侧的科隆港集装箱货场。

40、货场内的空载双层集装箱货车正在等待装货。

41、大西洋一侧非常典型的集装箱码头。

42、列车驶入运河铁路大西洋一侧的尽头————科隆市大西洋客运车站。dnf贝雷斯

43、运河铁路蒸汽时代的机车扇库已被荒废。

44、下车后再来拍一张这销魂的开放式观景台。

45、本次列车的本务机车————1858号F40PH型内燃机车。

46、1858号机车被命名为“City of Gatun”号。

47、在运河铁路大西洋一侧尽头的科隆市是世界上治安最差的几座城市之一，笔者曾在网上看到多起外国背包客在科隆市被打劫的经历，就在大西洋火车站到科隆长途车站这几分钟的路程上都经常埋伏着各路强盗。笔者下了火车拍照之后，赶紧叫了辆站内等客的出租车，协商好价格之后，让司机带着我在科隆市内转一转，然后再把我送上返回巴拿马市的长途车。

48、在科隆市北端的美军炮台遗址，远望运河入海口处等待进入运河的船只。

49、美国总统曾经下榻的华盛顿酒店，如今也破败不堪。在当地长大的出租车司机说，他们很希望美国人能回来继续接管巴拿马国，在当年巴拿马国被美国管理的时代，科隆市治安稳定，人民生活相对富大竹人才网裕。但美国人走后星之金币，巴拿马政府不愿再投入精力管理科隆市，该市便沦落为现在这番景象。

50、科隆市虽不大，但除去相对独立的客运码头区外，肮脏、破烂的街道随处可见龚淑均，笔者无心在这是非之地多做停留，于是登上了一班最早开往巴拿马城的大巴，返回Albrook站，并准备前往Miraflores船闸参观。

51、最后来一张巴拿马城的照片作为本文的结尾，笔者参观Miraflores船闸及运河博物馆的图文将在下期为大家展现。

——感谢阅读——

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